ผู้อยู่อาศัยธรรมดามีไฟฟ้าเฟสเดียวเท่านั้น สำหรับความต้องการภายในประเทศก็เพียงพอแล้ว แต่อุปกรณ์ที่มีกำลังไฟมากกว่า 2.2 กิโลวัตต์ต้องใช้การเชื่อมต่อแบบสามเฟส มอเตอร์ทรงพลังมักจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายเฟสเดียวผ่านตัวเก็บประจุ
อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีการเชื่อมต่อนี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่ง นั่นคือ การสูญเสียพลังงานที่สำคัญ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าสามเฟสจากแรงดันไฟฟ้าเฟสเดียวใน 3 นาทีโดยใช้ตัวแยกเฟสแบบโฮมเมด
เนื้อหา:
อ่าน: แนวคิดที่น่าสนใจสำหรับการตกแต่งเดชาที่คุณชื่นชอบด้วยมือของคุณเอง | 150+ เคล็ดลับการถ่ายภาพต้นฉบับสำหรับช่างฝีมือ
สิ่งที่จำเป็นในการรับแรงดันไฟสามเฟส?
ตัวกระจายเฟส
ประการแรก คุณจะต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสที่มีกำลังไฟฟ้ามากกว่าอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออย่างน้อย 30% ตัวอย่างเช่น ในการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ขนาด 3 กิโลวัตต์ จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดอย่างน้อย 4.5 กิโลวัตต์ มากขึ้นจะดีกว่า
จำเป็นต้องมีสวิตช์บรรจุภัณฑ์และตัวเก็บประจุเพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ทมอเตอร์นำ
แผนภาพการเดินสายไฟ
รูปแบบการทำงาน
มอเตอร์ไฟฟ้าชั้นนำ (ตัวแยกเฟส) เชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 V - วิธีการเชื่อมต่อ (สตาร์, เดลต้า) ไม่สำคัญ การเริ่มต้นทำผ่านตัวเก็บประจุ C \u003d 100 microfarads
นอกจากนี้อุปกรณ์สามเฟสเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของขดลวดของมอเตอร์ชั้นนำผ่านสวิตช์แบบแบตช์ - รูปแบบการเชื่อมต่อ (ดาวหรือเดลต้า) ไม่สำคัญ
โครงการนี้เป็นแบบพื้นฐาน แต่ใช้งานได้ค่อนข้างเสถียร
เริ่มระบบ
เปิดใช้งานผ่านแพ็คเกจ
เราใช้แรงดันไฟฟ้า 220 V กับเครื่องยนต์ตัวแรก (ชั้นนำ) ผ่านตัวเก็บประจุ ทำให้สตาร์ทได้ง่ายขึ้น เป็นไปได้หากไม่มีพวกมัน แต่จำเป็นต้องให้การเคลื่อนไหวเบื้องต้นกับเพลามอเตอร์
ภายในไม่กี่วินาทีเพลามอเตอร์ไฟฟ้าจะได้รับแรงบิดหลังจากนั้นหากเริ่มต้นขึ้นด้วยตัวเก็บประจุเราจะปิดมัน
บนขดลวดของมอเตอร์ชั้นนำ แรงดันไฟฟ้าสามเฟสประมาณ 200 V ถูกสร้างขึ้น: ในสองอันจาก 200 อันที่อันหนึ่งประมาณ 190 V
เราเปิดสวิตช์แพ็คเกจ - มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเริ่มทำงานโดยไม่มีปัญหา ทุกอย่างทำงานได้ดี
แบบแผนสามารถแก้ไขได้หากจำเป็น โดยวิธีการทำให้งานมีเสถียรภาพเช่น เพื่อให้โหลดเรียบ คุณสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ตัวแรกด้วยมู่เล่หนัก ซึ่งจะไม่ยอมให้โหลดลดลง
อ่าน: จัดสวนไซต์ด้วยมือของคุณเอง - (130+ ไอเดีย & วิดีโอ) + คำวิจารณ์ บทสรุป
มอเตอร์สามเฟส
วิธีการง่ายๆ นี้เป็นที่รู้จักในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา สิ่งที่ถูกกล่าวถึงมากกว่าหนึ่งครั้งในวรรณกรรมเฉพาะทาง: นิตยสาร MK บทความโดย Sinyov ฉบับที่ 4, 1972 เนื้อหานี้กล่าวถึงตัวเลือกในการปรับแรงดันไฟฟ้าสำหรับเฟสทั้งหมด
วิดีโอเฉพาะเรื่อง: วิธีสร้างแรงดันไฟฟ้า 3 เฟสในโรงรถ
วิธีทำแรงดันไฟ 3 เฟสในโรงรถใน 5 นาที ★ผู้รักษาประวัติศาสตร์★
แรงดันไฟฟ้าสามเฟสจากเครือข่ายเฟสเดียวในเวลาเพียง 3 นาที: แฮ็คชีวิตที่เรียบง่าย
ความคิดที่ไร้ประโยชน์อย่างยิ่ง
ติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสและประหยัดไฟมากขึ้น
การออกแบบที่เทอะทะนี้มีประสิทธิภาพเพียงใด
วลาดิเมียร์ฉันแน่ใจว่าหลายคนจะไม่เห็นด้วยกับคุณ! โซลูชันนี้ใช้ชั่วคราวและใช้งานตามเหตุการณ์ การติดตั้งมิเตอร์สามเฟสใช้เวลานานเท่าใด?
ผมยืนยัน! การออกแบบนี้ดำเนินการมาแล้วประมาณ 10 ปี ทุกอย่างขับเคลื่อนด้วยพลังจากที่บ้าน: ตั้งแต่การเจียรที่อ่อนแรงไปจนถึงการเจียรแบบวงกลมด้วยเครื่องยนต์ 3 กิโลวัตต์ สิ่งสำคัญคืออย่าโอเวอร์โหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์
เนื่องจากผู้บริโภครายเดียว (เช่น วงกลม) จึงไม่สะดวกในการติดตั้งมิเตอร์แบบ 3 เฟสเสมอไป ประการแรก โครงข่ายไฟฟ้าจะต้องมีโครงการที่จะประสานงานกันเป็นเวลาครึ่งปี แล้วส่วนการเงิน - สายไฟ มิเตอร์ ติดตั้ง/ต่อ และตัวเลือกนี้ใช้การได้ดีมาก เมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว พวกเขาเปิดตัวหนังสือเวียน มอเตอร์ขนาดใหญ่วางอยู่ในสนามและกำลังเพิ่มขึ้น 2 เท่า มันกำลังอุ่นขึ้น แต่บนวงกลมมันทำงานเหมือนจาก 3 เฟสและเย็น สำหรับฟลายวีล ผมชอบแนวคิดนี้ และสามารถลองดูได้
เขาว่ากันว่ามีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ (สตาร์ท สวิตซ์ อินเวอร์เตอร์) ผมไม่รู้ว่าราคาเท่าไรแต่ถ้ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสวางอยู่แถวๆ นั้น (ใช่ไหม) มันก็จะออกมาถูกกว่าหลายเท่า ( เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว)
แต่! ไม่ประหยัดที่จะใช้จ่ายเพิ่ม พลังงานหมุนเครื่องเปล่า ...
มันจะดีกว่าที่จะขายเครื่องยนต์และซื้ออินเวอร์เตอร์ด้วยเงินจำนวนนี้
จำเป็นต้องเริ่มต้นตัวแยกไม้จาก 220 โวลต์ มอเตอร์ 1.5 กิโลวัตต์ เชื่อมต่อเป็นรูปสามเหลี่ยมแล้วเปิดใช้ผ่านตัวแปลงความถี่ ซึ่งฉันซื้อที่ ALI ในราคา 4500 รูเบิล ตัวแปลงความถี่ 2.2 กิโลวัตต์
และอย่าปิดกั้นเรื่องไร้สาระทั้งหมดนี้! นอกจากนี้ chastotnik ยังตั้งโปรแกรมได้สำหรับโหมดใด ๆ ความเร็วถูกควบคุมจาก 0 ถึงสูงสุดโดยไม่สูญเสียแรงบิด !!! รวมการย้อนกลับด้วย!
วงกลมทำงานแบบนี้มานานแล้ว เครื่องยนต์ 1.1 กิโลวัตต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่ออยู่ในโหมดดาว ซึ่งจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ตัดแผง 60 มม. อย่างรวดเร็ว ยอดเยี่ยม!
ทำไมต้องสองเครื่องยนต์? ใส่ตัวเก็บประจุบนมอเตอร์ที่ต้องการทันทีและทุกอย่าง ... ใช้งานได้ !!! เชื่อมต่ออุปกรณ์สามเฟสใด ๆ กับเครือข่ายเฟสเดียวผ่านตัวเก็บประจุและไม่มีปัญหา !!!
เครื่องยนต์ใดๆ ก็สามารถทำงานผ่านตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสได้ เครื่องยนต์ที่สองไม่มีประโยชน์