
วัตถุประสงค์หลักของน้ำมันเครื่องคือการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ ควรเลือกตามความต้องการของผู้ผลิต ในกรณีนี้ เราควรคำนึงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐาน ระดับความหนืด สภาพการทำงานของรถ ระบบอุณหภูมิของเครื่องยนต์ และอื่นๆ อีกมากมาย มาวิเคราะห์กันว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดที่พบ เลือกอย่างไรให้เหมาะสม? มาทบทวนตัวเลือกที่ดีที่สุดกัน
เนื้อหา:

ตารางอันดับ
อันดับ / ชื่อ | การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญ | ช่วงราคาถู |
---|---|---|
คะแนนของน้ำมันเครื่องแร่ | ||
LUKOIL สแตนดาร์ด SF/CC 15W-40 5 ลิตร | 80 จาก 100 | จาก 676 ถึง 775 * |
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4 | 89 จาก 100 | ตั้งแต่ 1429 ถึง 1745* |
LIQUI MOLY มอเตอร์ไซด์ 4T 20W-50 Street 4L | 92 จาก 100 | ตั้งแต่ 2205 ถึง 2690* |
คะแนนของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ | ||
โมบิล อัลตร้า 10W-40 4 ลิตร | 90 จาก 100 | จาก 839 ถึง 1 399* |
เชลล์ เฮลิกส์ HX7 10W-40 4 ลิตร | 92 จาก 100 | ตั้งแต่ 940 ถึง 1 699* |
TOTAL ควอตซ์ 7000 10W40 4 l | 93 จาก 100 | ตั้งแต่ 1 140 ถึง 2 230* |
LIQUI MOLY ท็อปเทค 4200 5W-30 5 ลิตร | 97 จาก 100 | จาก 3 886 ถึง 5 390* |
การจัดอันดับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ | ||
โมตุล 8100 อีโคเนอร์จี้ 5W30 | 94 จาก 100 | ตั้งแต่ 2 671* |
TOTAL ควอตซ์ 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l | 95 จาก 100 | ตั้งแต่ 2219 ถึง 3124* |
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 ลิตร | 96 จาก 100 | ตั้งแต่ 2270 ถึง 2980 * |
เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40 4 ลิตร | 97 จาก 100 | ตั้งแต่ 1 980 ถึง 3 090* |
โมบิล 1 ESP 5W-30 4 ลิตร | 99 จาก 100 | จาก 2450 ถึง 3640* |
* ราคาสำหรับเดือนสิงหาคม 2020

ประเภทของน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องมักจะแบ่งออกเป็นสามประเภท:
- แร่;
- สังเคราะห์;
- กึ่งสังเคราะห์.
น้ำมันแร่ทำจากปิโตรเลียม กระบวนการผลิตรวมถึงการกลั่นและการกลั่น ในทางกลับกัน น้ำมันดังกล่าวมักจะถูกแบ่งออกเป็นพาราฟินและแนฟทา ทั้งสองประเภทนี้แตกต่างกันในโครงสร้างของคาร์โบไฮเดรตในองค์ประกอบ น้ำมันพาราฟินถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งาน เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ดีขึ้นในแง่ของอุณหภูมิและความหนืด อย่างไรก็ตาม น้ำแร่ทุกชนิดไม่ค่อยได้ใช้ เนื่องจากมีสารเติมแต่งจำนวนมาก ในเรื่องนี้คุณสมบัติการหล่อลื่นจะหายไปอย่างรวดเร็ว การใช้น้ำมันแร่ส่วนใหญ่จำกัดอยู่ที่การล้างอย่างอ่อน นอกจากนี้ น้ำมันดังกล่าวส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 1990
น้ำมันสังเคราะห์ผลิตโดยการสังเคราะห์สารประกอบทางเคมี กระบวนการผลิตดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถกำหนดองค์ประกอบที่จำเป็นได้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีลักษณะพิเศษที่เสถียรภาพทางความร้อนและสารเคมีสูง ให้การปกป้องเครื่องยนต์คุณภาพสูง
- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีข้อดีเหนือน้ำมันแร่หลายประการ
- ความลื่นไหลสูงช่วยลดแรงเสียดทานส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงทำให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย
- อุณหภูมิการระเหยสูง ในการนี้ สารสังเคราะห์ทนความร้อนได้ดีกว่า
- อุณหภูมิการสูบต่ำ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องโอเวอร์โหลดแม้ในอุณหภูมิต่ำ
- น้ำมันยังคงความเสถียรทางเคมีไว้ตลอดระยะเวลาการทำงาน
ข้อเสียเปรียบหลักของสารสังเคราะห์คือค่าใช้จ่ายสูง
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์เป็นการประนีประนอมระหว่างราคาและคุณภาพ ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่ต้องการมากที่สุด องค์ประกอบดังกล่าวเกิดจากการผสมเบสสังเคราะห์และน้ำมันแร่คุณภาพสูง เป็นผลให้ในราคากึ่งสังเคราะห์มีราคาถูกกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แต่ในแง่ของประสิทธิภาพจะดีกว่าน้ำมันแร่มาก

เกรดความหนืดของน้ำมันเครื่อง
ระดับความหนืดเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่อง มันถูกกำหนดโดยตัวย่อ SAE เป็นระดับความหนืดที่กำหนดความง่ายในการเริ่มเย็นในฤดูหนาว ตามข้อกำหนดนี้ เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะน้ำมันเครื่องสามประเภท: ฤดูหนาว ฤดูร้อน และทุกสภาพอากาศ
น้ำมันฤดูหนาวในเครื่องหมายมีตัวอักษร "W" เช่น SAE0W, SAE30W ยิ่งตัวเลขด้านหน้าตัวอักษรมากเท่าไหร่ อุณหภูมิของน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
ดัชนีความหนืดของน้ำมันฤดูร้อนแสดงด้วยตัวเลข ตัวอย่างเช่น SAE20, SAE30 เป็นต้น น้ำมันทุกสภาพอากาศมีการกำหนดทั้งตัวเลขและตัวอักษร "W" ตัวอย่างเช่น SAE10W40
เมื่อเลือกน้ำมันฤดูหนาวควรพิจารณาตัวบ่งชี้อุณหภูมิเฉลี่ยในพื้นที่การทำงาน ควรพิจารณาว่าเมื่อสตาร์ทรถน้ำมันเครื่องจะสูบน้ำมันผ่านช่องทางในบางครั้ง ในเวลานี้ มอเตอร์ทำงานในโหมดอดน้ำมันโดยมีชิ้นส่วนสึกหรอสูง ในเรื่องนี้ ยิ่งความไหลลื่นของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำมากเท่าไร น้ำมันก็จะยิ่งสูบผ่านระบบเร็วขึ้นเท่านั้น และจะปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าเมื่อสตาร์ทเครื่อง
เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับฤดูร้อน คุณควรใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีดัชนี SAE40 ขึ้นไป เครื่องยนต์สมัยใหม่มีลักษณะที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น อัตราเฉือน และแรงดันจำเพาะ ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นนี้ น้ำมันจะต้องรักษาระดับความหนืดให้เพียงพอเพื่อสร้างฟิล์ม งานเดียวกันยังคงมีความเกี่ยวข้องเมื่อทำงานในสภาพอากาศร้อนหรืออยู่ในรถติดเป็นเวลานาน ในรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5W-20, 5W-30 หรือ 0W-20 (สำหรับรุ่น ICE สมัยใหม่) ผู้ผลิตในอเมริกาและยุโรปบางราย (BMW, Volkswagen, Audi) ได้แนะนำน้ำมันเครื่องเกรดความหนืด 5W-30 สำหรับรถยนต์ของพวกเขา
เมื่อเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ แนะนำให้เลือกน้ำมันที่มีความหนืดที่อุณหภูมิสูง เช่น 5W-40 หรือ 5W-50 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จก็มีคุณลักษณะเฉพาะของตัวเองเช่นกัน ความจริงก็คือในระหว่างการทำงานของกังหันมันจะได้รับความเร็วเชิงมุมขนาดใหญ่ซึ่งทำให้เกิดความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ ในเรื่องนี้ขอแนะนำให้เลือกน้ำมันหนืดสำหรับใช้ในรถยนต์ดังกล่าว เช่น SAE 0W-40, SAE 5W-40 หรือแม้แต่ SAE10W-50

ระดับคุณภาพน้ำมัน
น้ำมันเครื่องที่เลือกต้องได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากล มาตรฐานทั่วไปสามประเภทคือ:
- เอพีไอ;
- ILSAC;
- ACEA (CCMC)
ตามการจำแนกประเภท API น้ำมันเครื่องสองประเภทมีความโดดเด่น: C (เชิงพาณิชย์) และ S (บริการ) น้ำมันประเภท S มีไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ในเวลาเดียวกันสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจากปี 1989 น้ำมันของคลาส SG มีไว้สำหรับตั้งแต่ปี 1993 - SH จาก 1996 - SJ จาก 2001 - SL จาก 2004 - SM จาก 2010 - เอสเอ็น
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะใช้น้ำมันประเภท C ในกรณีนี้ ยังมีการแบ่งตามปีอีกด้วย สำหรับรถมินิบัส รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตตั้งแต่ปี 1990 นั้นมีไว้สำหรับคลาสน้ำมัน CF-4 ตั้งแต่ปี 1995 - CG-4 ตั้งแต่ปี 1998 - CH-4 ตั้งแต่ปี 2002 - CI-4 หรือ CI- 4+ จาก 2010 - CJ-4
ILSAC - ส่วนใหญ่มักจะพบการจำแนกประเภทนี้ในรถยนต์เอเชียโดยเฉพาะรถยนต์เกาหลีและญี่ปุ่น พิกัดความเผื่อระบุไว้บนกระป๋องที่มีเครื่องหมาย GF และค่าตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 5 ขอแนะนำให้ใช้น้ำมัน GF5 เนื่องจากมีคุณสมบัติในการประหยัดทรัพยากร
ACEA (CCMC) เป็นการจำแนกประเภทที่มักพบในรถยนต์ยุโรป โดยปกติ ความคลาดเคลื่อนของน้ำมันจะกำหนดไว้ในคู่มือการใช้งานเครื่อง น้ำมันที่มีเครื่องหมายสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน น้ำมันประเภท B และ E ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล ตั้งแต่ปี 2547 มาตรฐานอื่นปรากฏในมาตรฐาน ACEA - C น้ำมันในหมวดนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีลักษณะเฉพาะด้วยปริมาณเถ้าต่ำ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเข้ากันได้กับระบบบำบัดไอเสียไอเสียสมัยใหม่

ระดับน้ำมันเครื่อง
เราขอเสนอน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 12 อันดับแรกสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล การคัดเลือกได้คำนึงถึงลักษณะเฉพาะ เช่นเดียวกับต้นทุน ผลการทดสอบ การให้คะแนน และบทวิจารณ์ของลูกค้าของเจ้าของรถและผู้เชี่ยวชาญ

คะแนนของน้ำมันแร่
น้ำมันแร่ไม่ได้ใช้บ่อยนักในเครื่องยนต์สมัยใหม่ โดยปกติแล้วจะเข้ากันได้กับรถยนต์ในประเทศที่มีอายุมากกว่า 1990
LUKOIL สแตนดาร์ด SF/CC 15W-40 5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 676 - 775 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 5.0;
- บรรจุ - 5 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 15W-40;
- การรับรอง API SF;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันจากแบรนด์รัสเซีย LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นอย่างดีเมื่อใช้งานกับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางไกล ซึ่งมีลักษณะเฉพาะจากการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 โดดเด่นด้วยความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชันที่เพิ่มขึ้น การรักษาความหนืดระหว่างการทำงาน และคุณสมบัติของผงซักฟอกที่ดี
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 1,429 - 1,745 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.9;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 10W-30;
- API SM ได้รับการรับรอง;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันแร่ IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4. สามารถใช้ได้กับรถยนต์มือสองและรถรุ่นที่ค่อนข้างใหม่ อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้เทลงในรถยนต์ที่มีระบบบำบัดไอเสีย DPF ที่ตึงเครียด
LIQUI MOLY มอเตอร์ไซด์ 4T 20W-50 Street 4L

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 2,205 - 2,690 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.7;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 20W-50;
- การรับรอง API SL;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ
แร่ น้ำมัน LIQUI MOLY รถมอเตอร์ไซด์ 4T 20W-50 Street 4 l. เหมาะสำหรับปกป้องมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศความเร็วต่ำ บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์สันดาปภายในดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรุ่นย้อนยุคแบบคลาสสิกและแบบสะสม น้ำมันเครื่องจะหล่อลื่นทั้งตัวเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อย่างเหมาะสมที่สุด ฐานแร่รวมกับสารเติมแต่งที่ทันสมัยซึ่งมีความทนทานสูงต่อความร้อนสูงเกินไปการสูญเสียความหนืดและคุณสมบัติแอนติเจนที่ยอดเยี่ยม น้ำมันปกป้องเครื่องยนต์ ลดเสียงรบกวนจากการทำงานของยานยนต์

คะแนนของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ถือว่าได้รับความนิยมมากที่สุด ซึ่งผสมผสานคุณสมบัติของน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ เป็นการประนีประนอมระหว่างราคาที่เอื้อมถึงและการปกป้องคุณภาพสูง
โมบิล อัลตร้า 10W-40 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 839 - 1,399 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.6;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 10W-40;
- การรับรอง API SN;
- การรับรอง ACEA A3/B3;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์อเนกประสงค์ MOBIL Ultra 10W-40 4 l. สามารถใช้ได้กับรถยนต์ รถบรรทุก และรถมินิบัสต่างๆ การใช้สารสังเคราะห์พิเศษให้ประสิทธิภาพสูง เช่นเดียวกับการปกป้องเครื่องยนต์ในโหมดต่างๆ
เชลล์ เฮลิกส์ HX7 10W-40 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา -940 - 1,699 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.7;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 10W-40;
- การรับรอง API SN;
- ได้รับการรับรอง ACEA A3/B3, A3/B4;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. ชุดค่าผสมนี้ช่วยให้ได้รับประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่รักษาต้นทุนต่ำ การใช้น้ำมันช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรในชีวิตประจำวัน เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน แก๊ส และดีเซล
TOTAL ควอตซ์ 7000 10W40 4 l

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 1,140 - 2,230 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.8;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 10W-40;
- การรับรอง API SN;
- ACE A3/B4 ได้รับการรับรอง;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล น้ำมันได้รับการอนุมัติสำหรับ Mercedes MB-Approval 229.1, VW 501.01 / 505.00 เช่นเดียวกับ PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300 เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีระบบหลายวาล์วและเทอร์โบชาร์จเจอร์ น้ำมันทำงานได้ดีภายใต้การขับขี่ปกติ
LIQUI MOLY ท็อปเทค 4200 5W-30 5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 3,886 - 5,390 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.8;
- บรรจุ - 5 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 5W-30;
- การรับรอง API SN;
- ใบรับรอง ACE A3/B4, A5/B5, C2, C3;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. แนะนำให้ใช้น้ำมันใน Volkswagen Audi, BMW (ยกเว้นรุ่นดีเซลตั้งแต่ปี 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (ตั้งแต่ MY 1999) นอกจากนี้ น้ำมันยังเหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจากผู้ผลิตเกาหลีที่มีตัวกรองอนุภาค น้ำมันมีปริมาณเถ้าต่ำและสามารถใช้ร่วมกับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบบำบัดไอเสียคู่ สอดคล้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาตรฐานเชิงนิเวศ Euro-4 ลดการปล่อยไอเสียที่เป็นพิษ

การจัดอันดับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ดีที่สุด
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ถือเป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุด แนะนำให้ใช้กับรถรุ่นใหม่ น้ำมันดังกล่าวสามารถเทลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์นั่งและ SUV ในปีที่ผลิตต่างกัน
โมตุล 8100 อีโคเนอร์จี้ 5W30

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 2,671 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.5;
- บรรจุ - 5 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 5W-30;
- การรับรอง API SL;
- การรับรอง ACEA A5/B5;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Motul 8100 Eco-nergy 5W30. ปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลอย่างแน่นอน มีลักษณะเฉพาะด้วยคุณสมบัติการประหยัดพลังงานที่เพิ่มขึ้น สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีระบบหัวฉีดโดยตรง เช่นเดียวกับระบบบำบัดไอเสียภายหลัง
TOTAL ควอตซ์ 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 2,219 - 3,124 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.7;
- บรรจุ - 5 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 5W-30;
- API SM ได้รับการรับรอง;
- การรับรอง ACEA A5;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพ TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. สามารถใช้สำหรับการเติมครั้งแรก คุณภาพสูงและคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันขยายเป็น 30,000 กม. เนื่องจากความเสถียรของสารต้านอนุมูลอิสระที่เพิ่มขึ้น
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 2,270 - 2,980 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.8;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 0W-20;
- การรับรอง API SN;
- ได้รับการรับรอง ILSAC GF-5;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ
สังเคราะห์ การประหยัดพลังงาน เครื่องยนต์ น้ำมัน IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ รวมทั้งเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ น้ำมันผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Idemitsu Kosan Co Ltd. ในเรื่องนี้ มีความโดดเด่นด้วยระดับความหนืดสูง ลักษณะการหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง และคุณสมบัติเริ่มต้นที่เพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ
เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 1,980 - 3,090 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.7;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 5W-40;
- การรับรอง API SN/CF;
- ได้รับการรับรอง ACEA A3/B3, A3/B4;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. เป็นสูตรที่คิดค้นด้วยเทคโนโลยีเชลล์ เพียวพลัส ต้องขอบคุณเขา องค์ประกอบนี้ทำให้เครื่องยนต์สะอาดอยู่เสมอ ต้องขอบคุณระบบ Active Cleaning การทำความสะอาดแบบแอคทีฟมีส่วนช่วยในการดำเนินการ น้ำมันให้การปกป้องจากกากตะกอนที่เชื่อถือได้ รวมทั้งให้การทำความสะอาดในระดับสูงแม้ในระหว่างการทำงานระยะยาว
โมบิล 1 ESP 5W-30 4 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ:
- ราคา - 2,450 - 3,640 รูเบิล;
- คะแนนของผู้ใช้ - 4.7;
- บรรจุ - 4 ลิตร;
- ระดับความหนืด - SAE 5W-30;
- การรับรอง API SN;
- การรับรอง ACEA C2/C3;
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสี่จังหวะ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับปกป้องเครื่องยนต์ MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. มันถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อให้เครื่องยนต์สะอาดและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร นอกจากนี้ น้ำมันยังช่วยลดปริมาณการปล่อยสารพิษจากเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ น้ำมันผลิตขึ้นจากส่วนประกอบที่มีเทคโนโลยีสูง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับการออกแบบที่ทันสมัยของตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (CAT)

บทสรุป
เมื่อซื้อน้ำมันเครื่อง คุณควรซื้อผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ ในกรณีนี้ ให้ใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์ นี้จะตรวจสอบความคิดริเริ่ม ตรวจสอบสติกเกอร์ที่มีโฮโลแกรม จุดบนกระป๋อง คิวอาร์โค้ด ผู้ผลิตหลายรายจัดหาบรรจุภัณฑ์ด้วยรหัสดิจิทัลพิเศษ ต้องป้อนในหน้าต่างบนเว็บไซต์ทางการของแบรนด์ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความเป็นต้นฉบับของผลิตภัณฑ์ได้ คุณสามารถซื้อน้ำมันเครื่องได้เฉพาะในร้านค้า บริการรถยนต์ หรือร้านเสริมสวยที่เชื่อถือได้เท่านั้น
เมื่อเลือก คุณควรพึ่งพาความคลาดเคลื่อนของรถ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับพวกเขาได้ในคู่มือการใช้งาน โปรดจำไว้ว่าการใช้น้ำมันที่มีคุณภาพต่ำจะนำไปสู่การสึกหรอและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
และฉันใช้ผ้าใยสังเคราะห์ของญี่ปุ่น TAKAYAMA SAE 5W-30 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ลักษณะที่ดีและตรงกับคำอธิบาย! ไม่ทิ้งคราบตกค้างในเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนสึกหรอน้อยลง ต้นแบบที่สถานีบริการยืนยัน
ลืมทาโกยามะ! น้ำมันญี่ปุ่นที่ยอดเยี่ยม IMHO ในแง่ของการสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน แม้ในอุณหภูมิที่เย็นจัดต่ำกว่า -20 องศา เครื่องยนต์ก็สตาร์ทได้ตามปกติ ไม่น็อค แทบไม่ได้ยินเลย