จะทดสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร? | ลดการใช้ก๊าซ?

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้: ขับรถ 25-30,000 กิโลเมตร - เปลี่ยนเทียน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่คิดเกี่ยวกับการวัดความต้านทานของแท่งเทียนที่ใช้แล้ว แม้แต่ของใหม่ ความต้านทานของแท่งเทียนตั้งแต่ 2 ถึง 10 kOhm ถือว่าเหมาะสมที่สุด

เมื่อใช้เทียนที่มีความต้านทานสูง เชื้อเพลิงในกระบอกสูบจะไม่เกิดการเผาไหม้ ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินอย่างมาก การใช้หัวเทียนที่มีความต้านทานต่ำจะทำให้เกิดการเผาไหม้ ซึ่งจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย

อ่าน: น้ำยาล้างจานที่ดีที่สุด 20 อันดับแรก: บทวิจารณ์แบรนด์ที่มีข้อดีและข้อเสียทั้งหมด + รีวิว

วัสดุในการทำงาน

ในการตรวจสอบหัวเทียนคุณจะต้อง:

ขั้นตอนที่ 1. เตรียมมัลติมิเตอร์สำหรับการวัด

ตั้งค่าโหมดการวัดความต้านทานเป็น 20 kOhm

ขั้นตอนที่ 2 เราวัดความต้านทานของแท่งเทียน

เราเชื่อมต่อสายไฟของมัลติมิเตอร์กับอิเล็กโทรดกลางและหัวสัมผัสของเทียน

ขั้นตอนที่ 3 เราแก้ไขการอ่าน

มิเตอร์แสดงความต้านทาน 6.58 kΩ ซึ่งเป็นค่าความต้านทานปกติของหัวเทียนที่ดี

ขั้นตอนที่ 4 ในทำนองเดียวกัน เราวัดแนวต้านของแท่งเทียนอื่นๆ

ผู้ผลิตบางรายผลิตเทียนโดยไม่มีความต้านทานภายใน เทียนดังกล่าวใช้ในเครื่องยนต์บางประเภทเท่านั้น

อ่าน: วิธีการเลือกมัลติมิเตอร์สำหรับบ้านและรถยนต์? | TOP 10 โมเดลที่ดีที่สุด | คะแนน + คำวิจารณ์

สรุป

หลังจากตรวจสอบปลั๊ก 5 อันแล้ว เราพบว่าปลั๊กไม่มีตัวต้านทานสองตัวซึ่งไม่พอดีกับเครื่องยนต์หลายประเภท หากคุณซื้อเทียนจากผู้ผลิตที่ไม่รู้จักและไม่ได้ทำเครื่องหมาย ให้ตรวจสอบแนวต้าน ใช้หัวเทียนที่ตรงกับเครื่องยนต์ของรถคุณ

วิดีโอ: วิธีตรวจสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์

วิธีตรวจสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์

จะทดสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร? | ลดการใช้ก๊าซ?